7月28日，備受關(guān)注的中緬天然氣管道（緬甸段）正式開(kāi)始向中國(guó)輸送天然氣，這標(biāo)志著經(jīng)過(guò)3年建設(shè)的中緬油氣管道跨國(guó)項(xiàng)目取得重要成果。
作為中緬天然氣管道分支的“緬氣入攀”工程，即中緬管道攀枝花(微博)天然氣利用項(xiàng)目目前也在加緊推進(jìn)。攀枝花何時(shí)能夠用上天然氣？在天然氣到來(lái)前需要做哪些準(zhǔn)備？7月30日，記者對(duì)該市相關(guān)部門(mén)和企業(yè)進(jìn)行了采訪。
基建：管道預(yù)計(jì)明年下半年鋪通
天然氣，當(dāng)?shù)厝似谂我丫�。受地理位置等因素限制，攀枝花是我省少�?shù)幾個(gè)沒(méi)有天然氣管網(wǎng)接入的地區(qū)之一，工業(yè)生產(chǎn)和居民生活目前只能使用煤氣，既影響了生產(chǎn)新工藝的推廣，也給居民生活帶來(lái)不便。
2008年啟動(dòng)的中緬天然氣管道工程，讓攀枝花人看到破解能源困局的希望。經(jīng)過(guò)當(dāng)?shù)卣块T(mén)和相關(guān)企業(yè)的努力，原本未納入中緬天然氣管道工程的“緬氣入攀”項(xiàng)目于2011年正式啟動(dòng)，管道從云南楚雄引出，全長(zhǎng)約240公里，預(yù)計(jì)總投資16.79億元。
攀枝花市發(fā)展和改革委員會(huì)交通能源處負(fù)責(zé)人介紹，中緬天然氣管道楚雄—攀枝花支線線路已經(jīng)確定，目前正加緊開(kāi)展前期工作，預(yù)計(jì)今年內(nèi)動(dòng)工建設(shè)，2014年下半年建成投用。
天然氣管道進(jìn)入攀枝花后，經(jīng)過(guò)位于仁和區(qū)總發(fā)鄉(xiāng)的門(mén)站后進(jìn)入城市管網(wǎng)。按照《攀枝花市天然氣利用專項(xiàng)規(guī)劃》，該市擬建設(shè)多條燃?xì)獬鞘泄芫W(wǎng)主干線，其中總發(fā)—攀枝花市釩鈦產(chǎn)業(yè)園區(qū)主管道目前正在推進(jìn)前期工作，預(yù)計(jì)明年初建成；釩鈦產(chǎn)業(yè)園區(qū)內(nèi)部連接企業(yè)的2條支線正在建設(shè)中，預(yù)計(jì)10月前建成。
該負(fù)責(zé)人介紹，釩鈦產(chǎn)業(yè)園區(qū)—花城新區(qū)、釩鈦產(chǎn)業(yè)園區(qū)—南山工業(yè)園區(qū)等城市管網(wǎng)主干線有望于明年開(kāi)工建設(shè)。建成后，釩鈦產(chǎn)業(yè)園區(qū)、花城新區(qū)、炳四區(qū)等地居民將告別“罐罐氣”。
按照規(guī)劃，攀枝花天然氣的供氣區(qū)域，2025年將覆蓋大部分區(qū)縣和工業(yè)園區(qū)。從2020年起，攀枝花每年可獲得18億立方米天然氣，管線遠(yuǎn)期還計(jì)劃向涼山(微博)延伸。
應(yīng)用：LNG公交車率先“試水”
2014年“來(lái)氣”之前，攀枝花并沒(méi)有“坐等”。目前，“緬氣入攀”中的LNG（液化天然氣）項(xiàng)目正在全面實(shí)施�！癓NG項(xiàng)目，不僅能在管道氣到達(dá)前為工業(yè)提供潔凈高效燃料，并為接用管道氣的技術(shù)工藝和設(shè)備裝置做準(zhǔn)備，也是管道氣所不可替代的車用高效燃料。”攀枝花市發(fā)展和改革委員會(huì)產(chǎn)業(yè)處處長(zhǎng)張?zhí)鞚烧f(shuō)，LNG主要用于城市公交車、出租車、礦山運(yùn)輸車、城市供氣調(diào)峰，以及管道氣到達(dá)前的工業(yè)燃料和城市燃?xì)狻?nbsp;
7月29日，在攀枝花大道，一輛LNG公交車在路面平穩(wěn)行駛�！鞍l(fā)動(dòng)機(jī)噪音小、尾氣少，續(xù)航能力強(qiáng)，能為城市構(gòu)建起新的綠色公交體系�！必�(fù)責(zé)觀測(cè)LNG公交車運(yùn)行的攀枝花川港燃?xì)庥邢薰局砉こ處煑蠲烁嬖V記者，LNG公交車率先“試水”，目前正在對(duì)車輛安全性、動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性數(shù)據(jù)進(jìn)行測(cè)試。
不久前，攀枝花市西區(qū)舉行中國(guó)重汽商用車產(chǎn)品交車儀式，標(biāo)志著LNG重型卡車正式進(jìn)入攀枝花。據(jù)了解，LNG重型卡車比汽油、柴油的綜合排放量降低約85%左右。
有了LNG公交車和重型卡車，加氣設(shè)施必不可少。攀枝花市先期建設(shè)的6座LNG加氣站正在加緊建設(shè)中，目前炳三區(qū)機(jī)場(chǎng)路、仁和下沙溝兩座加氣站已建成，具備對(duì)外加氣功能。
另外，“緬氣入攀”后，天然氣能否用得起，也是當(dāng)?shù)毓I(yè)企業(yè)和市民關(guān)心的問(wèn)題。目前，該市相關(guān)部門(mén)正在開(kāi)展調(diào)查，了解企業(yè)的實(shí)際需求。在釩鈦產(chǎn)業(yè)園區(qū)，已有10余家企業(yè)積極申報(bào)使用天然氣，全市首個(gè)天然氣工業(yè)利用示范工程也已在園區(qū)建成投用。
中緬油氣管道項(xiàng)目是由中國(guó)、緬甸、韓國(guó)、印度四國(guó)六方投資建設(shè)的原油、天然氣雙管并行的管道工程，2010年6月正式開(kāi)工，其中天然氣管道起于緬甸皎漂，從緬甸南坎進(jìn)入中國(guó)，經(jīng)過(guò)云南省后，在貴州安順實(shí)現(xiàn)油氣管道分離，分別通往重慶、廣西。中國(guó)段干線長(zhǎng)1727公里，輸氣能力達(dá)每年120億立方米。
該項(xiàng)工程原規(guī)劃“一干八支”，并未涉及四川。經(jīng)過(guò)攀枝花市政府部門(mén)和相關(guān)企業(yè)的共同努力，2011年8月，中石油總公司正式確定建設(shè)中緬管道攀枝花天然氣利用項(xiàng)目，并在一個(gè)月后經(jīng)國(guó)家發(fā)展和改革委員會(huì)核準(zhǔn)立項(xiàng)，“緬氣入攀”正式落地。 |
