始建于1973年的黃島油庫是我國主要的石油中轉(zhuǎn)站，其主要業(yè)務(wù)是接收管線來油并裝船出口或運往沿江沿海各港口。當(dāng)年鋪設(shè)管線都是在“荒郊野外”，可隨著城市化進(jìn)程加快，管線所處的地區(qū)已經(jīng)變?yōu)榉比A市區(qū)，甚至有的樓房離管線的距離不足相關(guān)安全規(guī)定的“5米線”。對此，中石化準(zhǔn)備對涉及黃島油庫的東營— 黃島原油管道、東黃復(fù)線，以及從東營到臨邑的東營—臨邑輸油管線進(jìn)行一次“大搬家”，目前該項目正在進(jìn)行環(huán)評公示。
為何要對輸油管線進(jìn)行“大修”？省環(huán)境保護(hù)科學(xué)研究設(shè)計院有關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者，東黃線、東黃復(fù)線和東臨線均在我省境內(nèi)，由于近些年來我省經(jīng)濟快速發(fā)展，各地市、縣級城市規(guī)模不斷擴大，原本管線所處的郊區(qū)現(xiàn)在變?yōu)榉比A城區(qū)，管道陸續(xù)被占壓，導(dǎo)致管道無法搶維修，即使一些沒有占壓的建筑物也離管道較近，存在一些安全隱患。
“例如黃島區(qū)不斷擴建，已將東黃線圈進(jìn)約16公里；高密市城區(qū)擴建已將東黃老線圈進(jìn)15公里；壽光市城區(qū)擴建已將東黃線圈進(jìn)24公里，違章占壓幾十處……”中國石油化工股份有限公司管道儲運分公司有關(guān)負(fù)責(zé)人表示。
中石化管道儲運分公司有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，此次輸油管線整治，是該公司歷史上最大的改線工程。為保證今后東黃線、東黃復(fù)線和東臨線3條管線的安全運行，中石化管道儲運分公司決定對東黃線、東黃復(fù)線黃島油庫的出線段改線15公里～16公里(向南移動)、高密縣城區(qū)段改線15公里、壽光輸油站出線城區(qū)段改線24公里～27公里；對東臨線的惠民輸油站、商河輸油站出線段分別改線14公里，并對東黃(復(fù))線的黃島油庫、壽光輸油站分別更新3套輸油泵機組，更新配套閥門管道；對東臨線的東營輸油站、濱州輸油站、惠民輸油站、商河輸油站分別更新3套輸油泵機組，更新配套閥門管道。在昌邑輸油站、壽光輸油站分別更換新型35kV變電所。他們將更改管道走向，徹底解決安全隱患。 |
